Faltam três horas e 32 minutos
para o início da maior aventura da história da Humanidade.
Cinco minutos, Gino. Está tudo bem.
O Homem está prestes a lançar-se numa viagem à Lua
com a expectativa de aterrar lá.
No final da década de 1960, o programa espacial dos EUA
aproxima-se do objetivo de pôr um homem na Lua.
A 386 mil quilómetros da estação de controlo, em Houston,
um foguetão gigante, com mais de 91 metros de altura,
reentra na atmosfera a mais de 40 mil km/h.
É uma viagem que começa anos antes.
Pode vir a ser o primeiro homem na Lua.
Como se sente?
Tenho o mesmo desejo de todos os astronautas.
Todos gostaríamos de ir.
Ainda podemos avançar.
Quatro, três, dois, um. Descolagem.
-Descolagem. -Entendido. Descolagem.
Descolou!
Está a subir. Deixou a torre. Deixou a torre.
Começamos a sentir o primeiro estrondo.
Esta é a história do Projeto Apollo.
12 anos 12 missões tripuladas.
Um objetivo impossível.
Afirma que o moral não diminuiu com os cortes no programa.
Receia que tenha existido um erro na verificação
que cause uma falha mecânica?
Setenta.
Nove metros, menos um.
Ligeira sombra.
Seis metros, menos meio.
Avançar um pouco. Muito bem.
Direita.
Contada pelas vozes que nos levaram à Lua.
-T1, ficar ou não? Retro? -Ficar.
-Fido? Comando? Controlo? -Ficar.
Sem PDI mais 12.
Triunfos e tragédias.
-Houston, há um problema. -É pior.
-Ouçam... -Perda de pressão no tanque O2.
GNC, Voo. O que querem no disjuntor do radiador?
Devíamos desligar a bateria e usar uma lanterna.
Menos de sete minutos para entrar na atmosfera terrestre.
Ali está ele, a sair das nuvens.
Só faltam 300 metros.
Saudações da Lua, Houston.
APOLLO: O CAMINHO PARA A LUA
O HOMEM E A LUA
Na Disneylândia,
o reino dedicado ao futuro chama-se "Terra do Amanhã".
Uma das atrações populares
é a viagem de foguetão simulada à volta da Lua.
Depois de entrarem no cosmódromo,
os visitantes podem sentir a emoção
que os viajantes espaciais do futuro encontrarão
quando as viagens à Lua forem rotineiras.
Quando ouvimos a notícia emocionante de como os cientistas espaciais
Animador da Disney
preparam a viagem à Lua,
devemos recordar que esse
tem sido um sonho de muitos desde o início da História.
Iniciem a sequência lunar.
Desde a antiguidade, desde que o ser humano é capaz de pensar,
ele olha para os céus
e sonhou que um dia viajaria pelo espaço,
para explorar a Lua e os planetas,
que o fascinam eternamente.
Contudo, os cientistas dizem-nos que só daqui a muitos anos
será possível viajar pelo espaço.
Em outubro de 1957, a ficção científica tornou-se realidade
quando a União Soviética lançou o primeiro satélite, o "Sputnik".
Soviéticos lançam o primeiro satélite para o espaço.
O presidente Eisenhower e outros membros da administração
tentam aliviar o medo e a ansiedade
causados pelo avanço espetacular da Rússia,
com satélites terrestres e mísseis balísticos intercontinentais.
O lançamento do Sputnik 1 e a reação traumática
dos povos do mundo.
Surgiram problemas novos para os Americanos.
A era espacial tornou-se a nova fronteira da Guerra Fria.
EISENHOWER CRIA AGÊNCIA ESPACIAL
Temos uma das tarefas mais difíceis do homem moderno.
Administrador da NASA
A expansão do conhecimento humano sobre o espaço,
o desenvolvimento e comando de veículos
capazes de transportar instrumentos e homens pelo espaço,
a conservação do papel dos Estados Unidos
como líder na ciência e tecnologia aeronáutica e espacial.
RUSSOS PÕEM HOMEM EM ÓRBITA
12 DE ABRIL DE 1961
Esperava-se há meses que o primeiro homem no espaço fosse russo,
mas a notícia
não foi bem recebida em Washington.
O programa americano para pôr um homem no espaço está pelo menos oito meses
atrás do soviético.
Chegou a hora de dar passos maiores,
de um novo e grande projeto americano.
Esta nação deve ter um papel de liderança
nos feitos espaciais que, de muitas formas,
podem ser
a chave do futuro na Terra.
Creio que esta nação se deve empenhar para alcançar o objetivo,
antes do fim da década,
de pôr um homem na Lua e de o trazer em segurança à Terra.
Os Estados Unidos passam hoje a ter 16 astronautas,
com a chegada de nove membros.
Foi determinado que irão treinar para viagens à Lua.
Juntam-se nove astronautas na Corrida à Lua
Cada vez mais instrumentos científicos feitos nos EUA
começam a surgir no espaço à volta da Terra
e os responsáveis espaciais sentem um otimismo empreendedor.
As comissões espaciais do Congresso
têm rogado a um membro da administração espacial
que lhes diga que precisa de mais dinheiro, e ele tem dito que não.
O trabalho espacial corre bem com o orçamento atual.
Esse funcionário é Wernher Von Braun, chefe da famosa equipa
de foguetes militares, que será transferida
para a Administração Nacional da Aeronáutica e do Espaço,
conhecida como NASA.
Perguntam-me com frequência qual é a razão para irmos ao espaço.
Parece ser popular a noção, nesta era de milagres eletrónicos e mecânicos,
de que o homem se torna rapidamente obsoleto.
Há quem diga que o homem no espaço é uma responsabilidade e incómodo.
O equipamento pode ser projetado para reagir a situações ou eventos
conhecidos e antecipados,
mas o homem pode observar e correlatar factos, e reagir ao inesperado.
Esta nave espacial, construída pela indústria americana
para a Administração Nacional da Aeronáutica e do Espaço,
será lançada para o espaço do Cabo Kennedy dentro de alguns dias.
Não levará astronautas,
mas esta missão é um dos voos espaciais mais importantes.
Esta é a Apollo, a primeira de uma família de naves espaciais
criada para levar americanos à Lua antes de 1970.
Muitos dos sistemas complexos voarão no espaço
pela primeira vez, a bordo desta nave espacial.
Quando o veículo de lançamento nos deixar à velocidade adequada,
o módulo de comando e de serviço separam-se do veículo de lançamento.
Estão inclinados para baixo, com esta orientação.
Este motor, que iremos usar para trazer os astronautas
da órbita à superfície terrestre,
e mais tarde para pôr os astronautas na órbita lunar
e para os trazer para casa, terá o primeiro ensaio de voo.
Do controlo de missão em Houston, Glynn Lunney vai coordenar o voo.
Realizamos o primeiro teste da nave espacial Apollo,
Apollo-Saturno 201, deste centro de controlo de missão
em Houston, no Texas.
A partir de agora, os voos Apollo após a descolagem
serão comandados deste centro de controlo.
Fazemos exercícios há alguns meses e estamos prontos para voar.
Os astronautas que se preparam para a primeira missão lunar
têm um programa de treino complexo
concebido para que conheçam as condições que irão encontrar
durante a missão à Lua.
Voz de James Burke
Podemos reproduzir a ausência de peso sentida no espaço, com este avião.
Não sei se me ouvem bem, mas em breve vamos chegar ao topo.
Quando isso acontecer, eu devo flutuar.
E...
Estou a flutuar.
É fantástico. Inacreditável!
É a sensação mais extraordinária.
Eu não me consigo controlar.
A poeira voa comigo.
Subi. Não me consigo controlar.
Voz de Walter Cronkite
Dois anos de trabalho constante, meses longe de casa.
Estes homens têm uma tarefa importante e nada simples.
A pergunta que todos querem fazer,
o que pensam as mulheres e filhos destes homens
sobre a ambição de ir ao espaço?
A atitude da minha mulher não mudou desde que comecei a voar.
Se é o que quero fazer, ela apoia-me e os filhos também.
A minha mulher pensa o mesmo, senão não estaria aqui.
Ela está sempre comigo
e os filhos são pequenos para perceber o que se passa, mas pensariam o mesmo.
Sra. Grissom, espera que ele seja o primeiro?
Não sei.
O que pensaria se a sua mulher... Ainda quero que respondam a isso.
A quê?
O que pensaria se fosse ao contrário, se a sua mulher fosse para o espaço.
O que pensaria?
APOLLO 1 JANEIRO DE 1967
A Lua é um primeiro passo necessário para a exploração dos planetas.
Levar homens até lá e trazê-los em segurança, nesta década,
é o objetivo do projeto Apollo da NASA.
As missões iniciais do Mercury e a experiência do projeto Gemini
deixaram o país no próximo marco importante,
o primeiro voo espacial Apollo, com três astronautas.
Estes serão os homens dessa missão.
Piloto comandante Virgil Grissom, Mercury, Gemini e agora Apollo.
É a terceira viagem ao espaço. Um dos sete astronautas originais.
O piloto Edward White.
Será recordado pelo passeio espacial no Gemini IV.
White especializou-se nos computadores e treino da missão.
O astronauta Roger Chaffee ocupará o terceiro lugar.
Concentra-se no plano de voo e nas experiências.
Creio que todos no programa espacial ouviram isso 50 vezes
e é talvez a pergunta mais difícil
sem dar uma resposta parola.
É uma fase nova de exploração.
Podemos parecer um pouco banais ao dizer que existe.
Negligenciaríamos o nosso dever de seres humanos
se não tentássemos investigar.
Melhoramos a nossa competência em engenharia,
construímos equipamento novo com um número incalculável de usos
em campos que nem imaginamos.
Creio que ninguém pode prever o aspeto científico.
O que vamos encontrar, algumas coisas geológicas básicas
e que foram destruídas há muito pelo clima na Terra,
podem permitir-nos conhecer melhor o nascimento do nosso universo,
do nosso sistema solar.
Voo nos projetos Mercury e Gemini e agora voa no Apollo.
A lei das médias sobre uma possível
falha catastrófica incomoda-o?
Não, temos de ignorar isso.
É sempre possível
que haja uma falha catastrófica.
Pode acontecer em qualquer voo, tanto no último como no primeiro.
Planeamos o melhor que podemos
para lidar com essa possibilidade.
Temos uma tripulação bem treinada e voamos.
27 de janeiro de 1967 Três semanas para o lançamento.
A tripulação da Apollo 1 entra na nave espacial para um ensaio.
Podem avançar.
Temos os três astronautas
na banda S, em Black 3?
Sim.
Pode repetir?
Como vamos chegar à Lua se não falamos entre três edifícios?
Eles não ouvem nada do que dizes.
Repito, fala o piloto comandante.
Um, dois, três, quatro, cinco.
Cinco, quatro, três, dois, um.
Podem confirmar que estão os três no modo banda S?
Chamas!
ABORTAR
Há um incêndio mau!
Estamos a arder!
Tripulação, podem sair? Confirmam?
Líder da plataforma, vão ajudá-los.
Líder da plataforma, conseguiu ouvi-los?
Tripulação, há verificação?
Gus, consegues ouvir?
Líder da plataforma?
Acabámos de receber algo na WCCO Radio News.
Houve um incêndio acidental na plataforma da Apollo,
no Cabo Kennedy. Há pelo menos um morto.
Eis mais sobre essa notícia.
Boa noite. Os astronautas Virgil Grissom,
Edward White e Roger Chaffee
morreram num incêndio num ensaio da contagem decrescente e lançamento
do voo Apollo que iria acontecer no dia 21 do mês que vem.
Há poucos pormenores,
mas morreram o tenente-coronel da Força Aérea Virgil Grissom,
um dos sete astronautas originais do projeto Mercury,
muito conhecido,
o tenente-coronel da Força Aérea Edward White II,
o primeiro americano a andar no espaço,
e o capitão-tenente da Marinha Roger Chaffee,
um novato que iria fazer o primeiro voo espacial.
A nave espacial estava 66 metros acima da plataforma de lançamento
e estava presa ao lançamento de veículo melhorado Saturno IB.
As escotilhas da nave estavam fechadas.
As equipas de emergência foram prejudicadas pelo fumo denso.
Uma investigação oficial começou horas depois.
Foram confiscadas fitas com registos de telemetria,
foram tiradas fotos à posição de todos os botões e válvulas.
Testemunhas oculares contaram o que viram pouco antes.
Pouco antes das 2h,
os corpos de Grissom, White e Chaffee foram removidos.
Voz de Stan Brooks
Com a Lua visível e um céu azul com algumas nuvens,
a mesma Lua que ele esperava pisar,
começou o funeral de Virgil Gus Grissom,
no Cemitério Nacional de Arlington, esta manhã.
Os enlutados vão para os seus lugares.
A família ainda ao lado.
A Sra. Grissom e os dois filhos.
O presidente Johnson disse:
Voz de Pete Clopper
"Três jovens corajosos deram a vida ao serviço da nação.
"Choramos essa grande perda e estamos com as famílias."
Os responsáveis dizem que, devido à tragédia,
o voo Apollo 1 foi adiado por tempo indefinido.
O programa espacial nacional começou em 1958, com o presidente Eisenhower.
O objetivo principal da NASA
é obter conhecimento novo sobre o nosso universo.
Chegamos à área industrial do Centro Espacial Kennedy.
O primeiro edifício grande é conhecido como CIF,
ou Instalações de Instrumentação Central.
Centro Espacial John F. Kennedy
Fazem voos não tripulados, AS-201, AS-202, AS-203, APOLLO 4, 5 E 6.
Vinte meses após o incêndio no Apollo 1,
o primeiro voo Apollo tripulado está pronto para o lançamento
APOLLO 7 OUTUBRO DE 1968
Boa noite. Esta noite é a véspera do recomeço
do desejo americano de ir à Lua,
que foi detido pelo desastre na plataforma 34, há quase dois anos.
O programa Apollo foi reexaminado, a nave espacial foi reconfigurada.
Com o trabalho feito, a tentativa de chegar à Lua antes dos russos
é retomada amanhã de manhã, com o lançamento da Apollo 7.
CASA BRANCA 11 DE OUTUBRO DE 1968
Doze, onze, dez, nove... Começar sequência de ignição.
Cinco, quatro, temos ignição. Temos descolagem.
O voo será exótico, apenas porque é o primeiro ensaio de voo.
É um teste de resistência.
Dez dias e 19 horas em órbita, durante os quais testarão a Apollo 7.
Fará testes o mais rigorosos possível,
para garantir que está pronta para os voos mais exigentes.
Sr. Tinnen, sei que entre o equipamento sofisticado na nave
haverá câmaras de televisão
em direto. Pode falar-nos disso? Será uma estreia.
Haverá uma câmara portátil pequena a bordo.
Cinco ou seis vezes durante a missão,
quando o capitão Schirra entender ser melhor,
será usada para ver os astronautas a trabalhar na nave espacial.
Aí vai uma imagem. É branca.
Vemos o Eisele.
É uma boa imagem. Olha para cima e move-se.
É bastante nítido. Vamos todos ver.
É o Donn Eisele a falar. Agora segura um bloco.
Posso ler. Um momento.
A bela sala Apollo, acima de tudo.
Exatamente.
E aqui está ele.
Vemos que tem trabalhado muito. O Wally puxa pelas tropas.
Como podem ver, temos momentos de lazer.
Podem até ver que temos altos e baixos.
Na próxima vez, precisam de material ou escritores melhores.
Senhores, sabem porque estamos aqui.
A NASA não gostou muito dos vossos programas do espaço.
Acho que fomos engraçados.
Está a brincar? Teve a sorte de não ser cancelado a meio do voo.
Senhor, cumprimos a missão. Foi um sucesso.
Um sucesso? Viram as audiências?
Não chega. Têm de dar espetáculo, emoção, risadas.
Acreditem, eu sei. Porque pensam que sou estrela há 25 anos?
Sorte?
Cuidado. Ninguém gosta de um astronauta esperto.
Dezembro de 1968
Os astronautas Frank Borman, James Lovell e Bill Anders
preparam-se para a Apollo 8. A NASA enviará uma nave tripulada
para lá da força gravitacional da Terra e para a órbita da Lua.
Sr. Schneider, pode explicar os eventos da missão Apollo 8?
A 21 de dezembro, o Saturno V deixará a nave espacial
numa órbita de 160 quilómetros à volta da Terra.
Cerca de duas órbitas depois, duas horas e 15 minutos depois,
a última fase do Saturno V vai reacender
e deixará a nave numa trajetória que a levará até à Lua.
No outro lado da Lua, se correr tudo como esperamos,
a tripulação vai acender o sistema de propulsão da nave
e ficará numa órbita elíptica, de 96 km por 273 km, à volta da Lua.
Planeamos este voo há anos. Por vezes,
Piloto de Módulo de Comando
quando lemos e ouvimos algo durante tanto tempo,
pensamos que o objetivo é académico.
Não temos noção de que vamos mesmo fazer isto.
Agora, estamos mais perto e não falamos de algo no futuro.
Vai acontecer agora.
Pode vir a ser o primeiro homem na Lua.
Como se sente?
Tenho o mesmo desejo de todos os astronautas.
Todos gostaríamos de ir.
Creio que a viagem será um trabalho de equipa.
Seja na Terra,
na cápsula ou a sair
para a superfície da Lua, o trabalho de equipa é o mais importante.
Frank, os russos mencionaram que formas de vida a bordo da Zond 5
sofreram muitas alterações. Queria saber se, por causa disso,
Comandante, Apollo 8
terão precauções extra na deteção de radiação.
Jim, felizmente tenho... O Jim tem problemas de fígado
e o Anders é perito em radiação. Passo-lhes a pergunta.
Não sei o que os russos levaram ao espaço.
Piloto do Módulo Lunar
Tartarugas, imaginem.
Também tivemos problemas com tartarugas em voos.
E aconteceu primeiro.
A análise que conheço sobre a radiação na zona da Lua,
pelo que sei, será um problema insignificante.
CABO KENNEDY, FLORIDA
Há uma sensação de confiança, de que vai correr tudo bem.
Mas sob o exterior calmo há preocupação.
Poucos concordariam com um funcionário
que disse ontem que esta missão não tem significado especial.
Tem. O Homem está prestes a deixar o seu planeta pela primeira vez.
Uma falha grave no sistema é improvável, mas se acontecer
podemos perder os homens. Seria um desastre
para o programa espacial americano.
Por outro lado, se a missão for um sucesso,
seria uma prova de que estamos à frente dos russos
na corrida para pôr um homem na Lua
e o orçamento pode aumentar.
Todos aqui sabem isso,
mas, como eu disse, estão todos calmos e confiantes, e também preocupados.
APOLLO 8 DEZEMBRO DE 1968
Em 1961, o presidente John F. Kennedy comprometeu-se,
como alguém se pode comprometer,
a ter um americano na Lua até 1970.
Hoje, do Cabo Kennedy,
é dado um passo crucial para cumprir esse objetivo.
O plano de hoje é pôr três homens em órbita e dar dez voltas à Lua.
Verão os 40 por cento da Lua que o ser humano nunca pôde ver.
Quando estamos na nave, quando a escotilha se fecha,
Piloto do Módulo de Comando
quando os motores se ligam e os braços se afastam,
vai descolar ou não vai descolar.
Descolagem em 15, 14, 13, 12, 11, dez...
Nove. Início da sequência de ignição. Os motores estão a postos.
Quatro, três, dois, um...
Eis as chamas dos cinco motores da primeira fase.
É formidável. As chamas laranja sopram nas direções todas,
debaixo do foguetão, e temos descolagem.
Move-se muito devagar.
A base do foguetão brilha
contra o céu da Florida. Passa da torre.
Descolagem. A contagem continua.
O foguetão afastou-se da torre e vai a caminho da Lua.
Lá vai o foguetão Saturno V, que levará o Homem
até perto da Lua.
Estamos todos neste programa.
Sra. Lovell, depois de ver os dois lançamentos do seu marido
da sua casa em Houston, porque decidiu vir ao Cabo?
Esposa de Jim Lovell
É uma experiência que devemos partilhar em família.
O Jim queria-nos cá.
Foi diferente da primeira vez?
-Sim, foi. -De que maneira?
Não sei explicar.
Talvez tenha sido diferente porque estava cá para ver.
As crianças vão esperar que ele volte para receber as prendas?
Não, vamos ter um Natal normal com as crianças.
Esta missão tem muitos pontos críticos para a vida,
os momentos na missão em que, se algo correr mal,
se um foguete acender, não acender ou acender mal,
a vida dos astronautas está em perigo.
O primeiro é no lançamento.
LANÇAMENTO CABO KENNEDY
O segundo é depois de duas órbitas à Terra,
aqui, sobre o Pacífico,
quando começarem a inserção translunar,
ou o início da viagem até à Lua,
quando Saturno IVB, a terceira fase
do motor auxiliar gigante, for acionado uma segunda vez
para os enviar para o espaço.
Esse foguete Saturno IVB nunca foi usado duas vezes no espaço
com homens a bordo.
Se a ignição for excessiva, ficam numa trajetória larga e podem não voltar.
Os mais novos entendem o que se passa?
Uma boa parte. O meu filho
de quatro anos perguntou-me: "Ele vai dar dez voltas à Lua?"
Fiquei pasmada.
Esposa de Bill Anders
Não fazia ideia de que ele entendia tanto.
Ontem, ouviu as notícias e disse: "Mãe, é perigoso?"
O que respondeu?
"Não, o pai vai ficar bem, Eric." Que mais podia dizer?
O Centro Espacial, em Houston, diz que está tudo a postos para
a injeção translunar da Apollo 8.
Dentro de minutos, perto do fim da segunda revolução,
o motor J2 da terceira fase do poderoso Saturno V
será ativado cerca de cinco minutos.
Isso levará o veículo e a nave numa trajetória translunar.
Apollo 8. Houston. Escuto.
A Apollo 8 foi aconselhada. Está tudo bem para a combustão.
Voz de Paul Haney
Oficial de Assuntos Públicos da NASA
Vamos rebobinar e...
De minuto a minuto, o diretor de voo falou pediu
ao responsável pelo motor auxiliar uma atualização da situação.
Trinta segundos para a TLI.
Apollo 8, 20 segundos para a ignição.
Marquem, está tudo bem.
Mike Collins dá-lhes uma marca, 20 segundos para a ignição.
Entendido.
Faz a contagem. Quatro, dois.
Ignição.
Entendido. Ignição.
Vemos a ignição.
Apollo 8, Houston. Está tudo bem.
É uma subida de 241 quilómetros por minuto.
Nunca ninguém voou tão depressa como estes três astronautas.
Apollo 8, Houston. A trajetória e a orientação estão bem.
ANIMAÇÃO DA NASA
Esperem um pouco mais.
O foguetão tem de avançar um pouco mais.
Avança sem problemas e com aceleração total.
A dinâmica de voo diz que está nominal.
No ponto certo.
A dinâmica de voo diz que está tudo bem. Observam a propulsão.
Apollo 8, Houston. Está tudo bem, vão no percurso certo.
Entendido. Apollo 8.
Trajetória, orientação, dinâmica de voo.
Todos no centro de controlo dizem estar satisfeitos,
incluindo o motor auxiliar.
Aí está. Vão a caminho da Lua.
Um dos momentos mais críticos deste voo chegou ao fim.
A nave está a mais de 112 mil quilómetros,
a caminho da Lua.
Rola lentamente, para distribuir o calor do Sol
na superfície da cápsula.
Computadores em terra calculam que a Apollo 8 chegará à Lua
a três minutos do previsto.
FILMES CASEIROS DA APOLLO 8
Ouviram uma transmissão histórica.
Temos homens a caminho da Lua, sem problemas
e, até agora, em segurança.
A Apollo 8 vai viajar a 4345 km/h
quando a gravidade da Lua a apanhar, na véspera de Natal,
e levar a Apollo 8 para o primeiro encontro do ser humano
com outro corpo celeste.
Meu Deus! Vejam aquela imagem.
É a Terra a subir! É tão bonita!
Passa-me um rolo de cor. Depressa.
Dá-me um de cor.
O exterior colorido.
Mike, continuo a pensar .Se fosse um viajante solitário de outro planeta,
o que pensaria da Terra desta altitude?
Pensaria que é habitada?
Porque não se vê ninguém a acenar?
Gostaria de saber se aterraria na parte azul ou castanha da Terra.
Espero que aterremos na parte azul.
Passam 30 minutos da hora certa neste dia 24 de dezembro,
Voz de Hugh Downs
uma véspera de Natal invulgar para o país e para o mundo.
É a primeira véspera e dia de Natal
em que temos seres humanos à volta da Lua.
FAZ-SE HISTÓRIA VOO DO APOLLO 8
Esta noite, a tripulação da Apollo 8
apresenta um programa de véspera de Natal vindo do céu.
Milhões no mundo inteiro viram a transmissão da Apollo 8
feita na órbita lunar na véspera de Natal.
Foi a maior audiência televisiva da época.
Apollo 8, Houston. Escuto.
Houston, fala da Apollo 8, com a televisão ligada. Escuto.
Saudações da Lua, Houston.
Observamos algo
que não se vê da Terra, as pequenas crateras de impacto
que dominam a superfície lunar.
A Lua é diferente para cada um de nós.
A minha impressão é a de um lugar vasto,
solitário e sinistro.
Aproximamo-nos de um nascer do Sol lunar.
Para quem está na Terra,
a tripulação da Apollo 8 tem uma mensagem para vos enviar.
No princípio, Deus criou os céus e a terra.
Deus disse: "Faça-se luz."
E a luz foi feita.
E Deus separou a luz das trevas.
Deus chamou dia à luz e às trevas noite.
E Deus disse: "Ajuntem-se as águas debaixo dos céus num lugar,
"e apareça a porção seca." E assim aconteceu.
E Deus chamou à porção seca "terra".
Da tripulação da Apollo 8, terminamos desejando boa noite,
boa sorte, um feliz Natal
e que Deus vos abençoe a todos na boa Terra.
Fala Sidney Lazar, no Rockefeller Center, em Nova Iorque.
Parámos quem ia a caminho de casa, nesta véspera de Natal,
para perguntar o que pensam do feito americano mais recente no espaço.
O que sentiu quando soube que tínhamos homens à volta da Lua?
Creio que é um feito maravilhoso.
Creio que não havia uma alternativa à nossa tentativa de chegar lá
antes dos russos, do ponto de vista de propaganda
e para impedir que a usem como base, no futuro.
Muitos dizem que este esforço custou demasiado,
que o dinheiro seria mais útil na Terra.
O que pensa?
De modo algum. É o maior feito do homem, até agora.
O voo da Apollo 8 já tem um resultado positivo.
Devemos relatá-lo, para manter a história registada esta manhã.
Em Londres, a Sociedade da Terra Plana
admite agora que terá de rever a situação.
APOLLO IMPRESSIONA SOCIEDADE DA TERRA PLANA
O voo épico da Apollo 8, ao quebrar a barreira da Lua,
Voz de Dr. Ralph Bunche Nações Unidas
mostra que o Homem é agora capaz
de voar tão alto e tão longe como os sonhos que possam ter.
Voz de Walter Cronkite
No espaço, a Apollo 9 e 10 testaram a operação tripulada
de toda a nave Apollo,
a Apollo 9 na órbita terrestre e 10 na órbita lunar.
O módulo lunar ficou a 16 km da superfície lunar.
APOLLO PRONTA, AGUARDA
Estamos prontos para desafiar a nossa tecnologia
e pôr um homem na Lua.
Gostarias de viver na Lua?
Sim, gostaria.
Gostarias de ser dos primeiros a ir?
Sim.
O que pensas, Wade?
Também gostaria de ser dos primeiros.
Sra. Hubbard, uma pergunta.
Pensa que muitos estarão interessados
em estar na primeira colónia?
Li hoje no jornal que 90 mil pessoas se inscreveram na Pan Am
para o primeiro voo à Lua, quando quer que seja.
Cada voo vai custar 28 mil dólares
e 90 mil pessoas inscreveram-se espontaneamente.
CENTRO DE NAVES TRIPULADAS
A LUA É FEITA DE QUEIJO AMERICANO!
DIAS PARA O LANÇAMENTO ESTARÁ PRONTO?
O Dr. Wernher Von Braun diz
Luna 15 Em Direção à Lua
que os russos aterrarão a Luna 15 na Lua até amanhã
e que é provável que não esteja ninguém dentro da Luna 15.
Missão da Luna 15 é um Mistério
É possível que possa trazer solo lunar até à Terra,
mas ninguém sabe nada.
Se os russos apanharem algum solo e o trouxerem,
para que tenham as primeiras amostras da Lua, seria uma desilusão?
Creio que seria, para todos.
Gostávamos de voltar
Piloto do Módulo Lunar
com tudo o que estava programado para este voo.
Pergunta para Sr. Armstrong.
Há especulações sobre as palavras do primeiro homem na Lua.
Vai preparar algo com antecedência,
será preparado para si ou podemos esperar algo espontâneo?
A nossa atenção, no período de treino e até agora,
Comandante da Apollo 11
tem-se focado em fazer bem a missão,
não tanto nas possíveis emoções do momento.
Creio que seriam impossíveis de prever.
Os engenheiros espaciais e cientistas americanos
criaram o módulo lunar para a fase mais delicada
desta ou de qualquer missão, pousar homens em segurança noutro planeta.
Tem sete metros de altura
e foi muito bem construído para o seu objetivo,
aterrar suavemente na Lua.
Treino de Aterragem Lunar Junho de 1969
Queríamos saber como é que a máquina voa.
Creio que é excelente
a imitar as características de manobra do módulo lunar na aterragem.
APOLLO 11 JULHO DE 1969
Se pensa vir ao Centro Espacial Kennedy
para ver o voo histórico da Apollo 11,
pense melhor antes de deixar
a sua sala confortável e o televisor.
Em breve, centenas de milhares
vão encher Titusville-Cocoa Beach, para ver este voo histórico.
Bom dia. Faltam três horas e 32 minutos para a maior aventura
da Humanidade, que começou há mil milhões de anos.
Às 9:32, daqui a três horas e 32 minutos,
aqui, na Florida,
no Centro Espacial Kennedy, o Homem vai lançar-se
numa viagem à Lua com a expectativa de aterrar lá.
-Comunicações, orientação. -Comunicações.
Centro de Controlo de Lançamento Cabo Kennedy
-Temos os vossos auto-padrões. -Entendido. Obrigado.
Os dois computadores funcionam?
Calcula-se que há mais de um milhão de pessoas
na área, no condado de Brevard,
Diretor de Assuntos Públicos da NASA
para ver o lançamento.
Está tudo operacional. Neil Armstrong respondeu aos votos de felicidade.
"Muito obrigado. Sabemos que será um bom voo."
-SRO, pode lançar? -Verificado, pode lançar.
-FRO, pode lançar? -Verificado, pode lançar.
LOM, pode lançar?
-Verificado, pode lançar. -Estamos a doze, onze, dez, nove,
início de sequência de ignição.
Devemos ver chamas.
Quatro, três, dois, um.
Descolou!
A cauda enorme passa pela torre.
Está a subir! Afasta-se da torre com uma ligeira guinada.
Está a subir. Deixou a torre.
Começamos a sentir o primeiro estrondo.
Vejo-a a subir. Entra no programa de rolamento,
que deve concluir. Devemos ouvir os astronautas,
enquanto este terreno abala com a potência dos motores,
que a faz subir e passar pelas nuvens.
Temos separação.
Entendido. Confirmamos a separação.
São os homens no espaço, a caminho da Lua.
Houston, Apollo 11. O Saturno deu-nos uma viagem magnífica.
Entendido. Vamos transmitir isso e parecem estar no bom caminho.
Houston, não tivemos muito tempo para falar do que vemos da janela
quando preparávamos a injeção do módulo lunar.
Até então,
toda a parte norte do hemisfério iluminado era visível,
a América do Norte, o Atlântico Norte, a Europa e o Norte de África.
Pudemos ver a maioria dos Estados Unidos.
Pelo que sei, o Neil, a milhares de quilómetros,
Esposa de Neil Armstrong
previu que os aguaceiros iam durar pouco.
O que pensa disso?
Diria que é normal para ele.
-Normal? -Exato.
Ele faz sempre isso?
Sim. E costuma ganhar.
Que planos tem para o Neil, quando ele voltar?
Uma saída tranquila?
Nós ainda não fizemos planos.
Eles têm de voltar.
Apollo 11, fala Houston. Se quiserem saber as notícias, tenho um resumo.
O grande radiotelescópio Jodrell Bank britânico
deixou de receber sinais da viagem soviética
não tripulada à Lua às 5:49 EDT de hoje.
Um porta-voz disse que parecia
que a nave espacial Luna 15, e cito, "ultrapassou a Lua", fim de citação.
O que pensa do programa espacial?
Estou empolgada e creio que falo
pela maioria dos adolescentes. Estamos todos empolgados.
Quase todos com quem falo estão empolgados.
Eu e a Judy falávamos com dois rapazes
e perguntaram o que faríamos quando víssemos alguém na Lua.
Respondi: "Não sei.
Talvez me levante e grite. Será muito emocionante.
Ou talvez chore.
Cem horas após o início da missão, Neil Armstrong e Buzz Aldrin
preparam-se para separar o módulo lunar, ou LM, do módulo de comando.
Fala do controlo.
Estamos a seis minutos e oito segundos da ignição.
Houston, está tudo a postos para a separação. Escuto.
Tenham cuidado na superfície lunar.
Se vos ouvir a ofegar, vou queixar-me.
Está bem, Mike.
Há silêncio no controlo da missão.
Há momentos,
o diretor de voo Gene Kranz pediu a todos que se sentassem,
que se preparassem para o que vem e terminou dizendo:
"Boa sorte para todos."
4-0-0-0-0-0
1-0-7-1-1 3-0-0-0.
Sem PDI mais 12.
Vemos a Terra da janela da frente.
Alarme de programa.
Houston, veem o nosso Delta-H.
É um 1202.
Um alarme 1202 é o computador do módulo lunar sobrecarregado.
Se o problema não for corrigido, a aterragem será abortada.
Alarme 1202.
1202. Aguardem.
-Alarme 1202. -Parece convergir.
-1202. O que é? -Alarme 1202.
Deem-nos a leitura do alarme 1202.
Sobrecarga executiva. Se não se repetir, estamos bem.
Não se repetiu. Podemos avançar.
Tiveram um alarme breve no sistema.
Temos um alarme do mesmo tipo.
-Podemos avançar. -Podemos avançar?
Se não se repetir.
Ele passa a Delta-H.
Eagle, Houston. Podem aterrar. Escuto.
Entendido. Vamos aterrar. 914 metros.
Chegamos a um momento chamado, adequadamente,
último cume,
um cume de 91 metros de altura, diretamente abaixo deles.
Voz de Jules Bergman
Há razões para ter cautela. Há muitas coisas novas neste voo,
muitas coisas novas que nunca foram tentadas.
A descida, a alunagem.
Há perigos grandes, apesar do melhor
que a nossa tecnologia pode fazer, e a tecnologia é muito boa.
Têm 70 segundos para alterar o local de alunagem.
Veem bem agora, caso o queiram mudar.
-Altitude: 2800 metros. -Estão muito bem.
Estamos na aproximação. Está tudo bem.
Descem a pouco mais de 160 km/h.
Devem estar a oito quilómetros do local de aterragem.
Devem poder vê-lo bem.
Descemos a 8 m/s. 7 m/s.
609 metros. Em AGS. 47 graus.
Entendido.
-Vão pousar. -609 metros. 47 graus.
13 para a frente.
Dez minutos e 30 segundos, descem a 2,7 m/s.
Velocidade vertical, 109 metros.
Armstrong controla o módulo lunar manualmente,
evita pedregulhos no local de aterragem
com pouco combustível,
o diretor de voo Gene Kranz dá 60 segundos para abortar.
Agora, o único problema é o combustível.
-Pouco combustível. -Pouco combustível.
-Aguardar os 60. -Entendido.
-Sessenta. -Sessenta segundos.
Onze para a frente. Desce bem. 60 metros.
Quatro e meio para baixo. Cinco e meio para baixo.
Quarente e oito metros. Seis e meio para baixo. Cinco e meio para baixo.
Nove em frente.
Vinte e deois metros. Está tudo bem. Descer meio.
Como está a margem, Bob?
-Está boa. Temos quatro e meio. -Entendido.
Oitenta e seis metros, descida a 0,30 m/s.
Oitenta e dois metros.
-Como está o combustível? -Espera.
Esta parece ser uma zona boa.
Vejo a sombra.
Aguardar os 30.
Em frente.
-Trinta -Trinta segundos.
Bom.
Doze metros, descer dois e meio. Levanta poeira.
Nove metros, dois e meio para baixo. Sombra ténue.
Quatro para a frente.
Quatro para a frente, desvio para a direita.
Seis metros, descer meio.
Desvio para a frente. Está bom. Muito bem.
Luz de contacto.
Desligar.
Desligar o motor.
ACA fora da posição central.
Modo automático. Desativação do comando do motor de descida.
Motor desligado.
413 inserido.
Motor desligado. Estamos a ouvir, Águia.
Falem menos na sala.
Houston.
Aqui Base Tranquilidade. A Águia pousou.
Entendido, Tranquilidade. Ouvimos-vos em terra.
Muitos ficavam azuis. Respiramos de novo. Obrigado.
Obrigado.
Wally, diz algo. Não tenho palavras.
Tento respirar. É extraordinário.
-Ena... -Vamos estar ocupados.
Todos pensaram o que diria Neil Armstrong.
"Aqui Base Tranquilidade."
O contacto foi suave.
Ainda não acredito.
Base Tranquilidade. A Águia pousou.
Braço principal ativado. Atenção à saída de descida.
-Braço principal a descer. -Eu verifico a pressão.
Têm poucos segundos para decidir
se querem ficar ou partir imediatamente.
-T1, ficar ou não? RETRO? -Ficar.
Controlo da Missão
-FIDO? Comando? Controlo? -Ficar.
-Tel-Com? G e C? EECOM? Cirurgião? -Ficar.
Capcom, ficamos para T1.
A missão da Apollo 11 começou há 106 horas e 27 minutos.
Há uns 15 minutos, da Base Tranquilidade,
com o módulo lunar na superfície da Lua,
o comandante Neil Armstrong disse preparar a EVA.
EVA significa atividade extraveicular ou, mais simples, andar na Lua.
No Sul da Califórnia,
Igreja Comunitária Garden Grove
quase tudo é feito de automóvel, ir à igreja, parar no estacionamento
e ouvir o sermão sentado no carro.
É a primeira igreja "drive-in" do Sul da Califórnia.
Este é um dia muito especial para vocês e toda a Humanidade.
Permitem que o Homem conquiste o espaço
e, neste dia, que pise a Lua.
Quase todos no mundo veem este evento na televisão.
Pensa-se que 500 milhões de pessoas viram a chegada do Homem à Lua
e estarão a postos para ver os primeiros passos na Lua.
Vemos Central Park, em Nova Iorque, onde chove.
As pessoas reuniram-se para ver a chegada à Lua.
Estão todos reunidos a olhar para a Lua.
Em menos de uma hora,
talvez vejam os homens a caminhar na Lua que observam.
Estranho. Esta ausência de som é quase dramática.
A escotilha vai abrir.
SIMULAÇÃO CBS NEWS
Não está enquadrado.
Espera. Um pouco para a direita.
Aldrin orienta-o na abertura da escotilha.
Ele não vê o caminho. Recua pela escotilha.
Voz de James Burke
Armstrong está na saída.
Deve estar a libertar os controlos que ligam a televisão.
Devemos ver imagens a qualquer momento.
Viram a MESA a sair? Vou tirá-la agora.
É agora. Eis a MESA com a câmara de televisão.
Entendido.
Vemos imagens na televisão.
Tem muito contraste e está ao contrário no nosso monitor,
mas conseguimos ver bastante.
Ali está Armstrong. Vemo-lo a mover-se.
Neil, vemos-te a descer a escada.
-Há um pé a descer. -Ali está, um pé desce a escada.
Acabo de verificar.
Volto para o primeiro degrau, Buzz. Está...
O apoio não desceu muito, mas chega para voltar a subir.
Vou sair do módulo lunar.
Um passo pequeno para um homem...
um salto gigantesco para a humanidade.
Armstrong está na superfície da Lua.
Um americano de 38 anos.
Neste dia, 20 de julho de 1969.
CONSEGUIMOS!
Ele está na Lua! Vejam-no a andar.
Hora não oficial do primeiro passo: 109h24m20s.
O movimento não parece ser difícil, como suspeitávamos.
É talvez mais fácil
do que nas simulações de um sexto G que fizemos
várias vezes em terra.
Vou sair e tirar as primeiras fotografias.
Tem uma beleza desolada.
Parece o High Desert dos Estados Unidos.
É diferente, mas é muito bonito.
É lindo visto daqui, Neil.
Estão prontos para a minha saída?
Tem 1400 BTU.
Estás pronto?
Tudo a postos.
Os teus dedos estão a passar a soleira.
Agora baixa o PLSS. Isso, já passaste.
Tens mais três degraus e depois um grande.
Vou deixar este pé aqui e...
desço as duas mãos até ao quarto degrau.
ALDRIN ESTÁ NA LUA
A vista é linda!
Não é espetacular?
A vista é magnífica.
Desolação magnífica.
O Neil está a destapar a placa.
Digam-me se veem, Houston.
Vemos muito bem, Neil. Lindo.
Por baixo diz:
"Aqui, homens do planeta Terra pisaram pela primeira vez a Lua.
Julho de 1969 d.C.
"Viemos em paz para toda a humanidade."
Tem as assinaturas da tripulação
e a assinatura do presidente dos Estados Unidos.
Base Tranquilidade, aqui Houston.
Podemos ver os dois na câmara?
-Olá? Estão em linha? -Estão.
Vou passar ao presidente.
Cavalheiros, ele vai falar.
Neil e Buzz...
O presidente dos Estados Unidos está agora no gabinete
e gostava de falar convosco. Escuto.
Seria uma honra.
Estou?
Os astronautas estão a postos.
-Sim. -Aí está.
Olá, Neil e Buzz.
Falo-vos por telefone da Sala Oval, na Casa Branca.
Não imaginam como estamos todos orgulhosos de vocês.
Este deve ser o dia de maior orgulho para todos os americanos.
Por um momento inestimável
na história do homem,
todas as pessoas da Terra estão unidas.
Unidas pelo orgulho do que fizeram,
e unidas em oração para que regressem em segurança.
Esposa de Edwin "Buzz" Aldrin
Esposa de Michael Collins
Esposa de Neil Armstrong
No início da tarde, aqui em Chicago,
Voz de John Drummond
os astronautas tornaram-se cidadãos honorários da cidade.
Não há dúvida, Chicago saiu à rua para os astronautas da Apollo 11.
Os veteranos da cidade viram muitos desfiles
e dizem que o entusiasmo do público, nesta ocasião,
foi muito superior ao que veem há anos.
As pedras lunares, a carga mais valiosa da história,
Voz de John Dancy
chegaram sob forte vigilância.
A NASA não conseguiu atribuir um preço
e disse serem inestimáveis.
Durante três meses, 142 investigadores do mundo estudarão as pedras.
Nunca houve um evento semelhante na história científica.
Como muitos no mundo, há entusiasmo pelo feito
Voz de Bill Beutel
mais importante de exploração.
Um feito que há cinco anos era quase inconcebível.
Por outro lado,
todos fazem uma pergunta e ninguém parece ter uma resposta.
Será que o custo compensa? Teria sido mais útil na Terra?
Sou Bette Rogge, para as notícias do Canal 7,
no centro de notícias Apollo, em Cocoa Beach, na Florida.
Apresento-vos Mary Driver dos RH, envolvida no programa espacial.
Mary, qual é a importância das mulheres neste programa?
Creio que as mulheres são muito importantes no programa espacial.
Estão envolvidas em quase todas as fases,
incluindo a de secretaria e administrativa.
Temos até algumas engenheiras.
Na minha primeira missão, Apollo 8, fiquei um pouco nervosa.
Engenheira da Apollo
Estava entusiasmada.
Estavam todos entusiasmados, mas somos capazes de trabalhar assim.
Treinamos tantas vezes que as missões reais
quase parecem fáceis, comparadas com algumas simulações.
Como é trabalhar com tantos homens
num mundo que é maioritariamente masculino?
Na verdade, é dominado pelos computadores
e pelas máquinas.
APOLLO 12 NOVEMBRO DE 1969
Dez, nove, oito, início de sequência de ignição.
Seis, cinco, quatro, três, dois, um, zero.
Motores a funcionar. Início da descolagem.
Descolou às 11:22, hora da Costa Leste.
19 de novembro de 1969
Quatro meses após a chegada da Apollo 11 à Lua,
os astronautas da Apollo 12, Alan Bean e Pete Conrad,
e o módulo lunar Intrepid repetem a viagem.
Já aconteceu tudo antes. Porquê ficar empolgado desta vez?
Para a Apollo 11, o mundo parou.
A Apollo 12 tem muito menos interesse.
A mente humana aceita facilmente o impossível,
um homem na Lua.
Chegam as imagens de televisão.
Voz de James Burke
O plano de voo diz que Al Bean deve afastar a câmara,
para vermos melhor. Ali está, faz isso agora.
Onde está a Terra?
Aponta para o Sol. É mau.
Aponta para aqui.
Al, vemos uma imagem brilhante.
Podes mover ou baixar?
Talvez isto ajude, Houston.
Al, não vimos qualquer mudança. Põe a luva diante da lente,
mas não a tapes, para ver se muda.
Embora a manhã tenha corrido bem, houve alguns problemas.
É pena que a câmara de televisão não funcionasse,
os engenheiros descobriram um modo de a reparar, pelo menos parcialmente.
24 de novembro de 1969
É pena que a câmara tenha avariado na Lua,
mas não há problema, ainda está na garantia.
E a NASA não podia fazer nada.
Àquela hora, é difícil encontrar um reparador que vá a casa.
APOLLO 13 ABRIL DE 1970
Voz de David Brinkley
O desemprego subiu em março, o maior aumento dos últimos dez anos.
Agora, 4,4 por cento da população ativa
não tem emprego. Parte do desemprego é na indústria automóvel,
porque os carros vendem menos,
e nas espaciais, após a primeira ida à Lua, o orçamento foi reduzido.
Visitas guiadas à fábrica de montagem de foguetões Michoud
podem vir a acabar.
Devido aos cortes drásticos no programa espacial,
a fábrica tem pouco trabalho.
Em 1965, empregávamos 12 mil pessoas.
Temos atualmente 2600 trabalhadores.
Está no programa espacial há algum tempo.
Voz de John Chancellor
Acha que há o mesmo apoio popular pelo programa como havia há uns anos?
Com o objetivo de chegar à Lua
Comandante da Apollo 13
tão saliente para as pessoas,
concentraram-se nisso.
Agora, creio que o país percebe
as implicações amplas do que pode ser feito
com um programa espacial variado e bem organizado.
-Creio que é ridículo. -Porquê?
Gastam tanto dinheiro, com tantos desempregados.
Não há dinheiro e manda alguém para a Lua.
O interesse público nos voos espaciais parece ter diminuído.
O correspondente da CBS em Houston, Bruce Morton, confirma-o.
O orçamento da agência espacial encolheu,
o número de funcionários encolheu,
o número de fornecedores encolheu.
O interesse público, no que se vê na comunicação social, também diminuiu.
Cinquenta e quatro horas após a descolagem da Apollo 13,
Jim Lovell, Fred Haise e Jack Swigerts fazem uma transmissão.
Treze, temos o Freddo na televisão.
Por baixo do Jim. Ele está em cima
do que parece ser uma lata.
No interior da lata está o motor de subida do módulo lunar.
Espero que vejam a minha mão em cima dele, neste momento.
É o motor que usamos para sair da Lua.
Foi um programa muito bom. Pensamos que deve ficar por aqui.
O que pensam?
Entendido. Parece-me bem.
A tripulação da Apollo 13 deseja a todos
uma boa noite. Estamos prestes a terminar
a inspeção do Aquarius
e a voltar para uma noite agradável no Odyssey. Boa noite.
GNC, têm a configuração?
Negativo, Voo.
Capcom, parece que o último ponto
é agitar o H2 e O2, quando eles puderem.
Certo. 13, temos algo mais, quando puderem.
Queremos que agitem os tanques de oxigénio.
Está bem. Aguardem.
Verifiquem a quantidade de O2, para ver se muda muito.
Houston, temos um problema.
Aqui Houston. Repitam, por favor.
Houston, temos um problema.
Perda de energia no painel B.
-É mais do que um problema. -Ouçam.
Perdemos a célula de combustível 1, pressão N2.
Aguardem, 13. Investigamos.
O Painel B está a ler neste momento.
Houve um estrondo grande no momento da verificação.
Perda de energia no painel B.
ECS, o que têm?
Ele vira as células.
O tanque de oxigénio um oscila.
Certo. A pressão está a descer?
-373, não se mexeu. -Vê-se em algum lado?
-Negativo. -Negativo.
Quero perceber os que estão a fazer a células de combustível.
Se acreditar na pressão N2, rebentou...
Pouca pressão na célula de combustível um.
EPS, EECOMM.
Porque não tentamos a célula de combustível um no painel B?
13, Houston. Abram o circuito da célula de combustível um.
Não mexam na dois e três.
Está bem, vou fazer isso.
Jack, o nosso O2 no tanque dois está a zero. Percebeste?
O2 no tanque dois está a zero.
É do AC.
Ao olhar pela escotilha, parece-me que soltamos qualquer coisa.
Soltamos qualquer coisa para o espaço.
Entendido, soltaram algo.
Uma explosão causou uma fuga
num dos dois tanques de oxigénio da nave
com o módulo de serviço danificado,
não podem usar o motor ou arriscam outra explosão.
Pensem no que pode sair para o espaço.
GNC, há algo anormal no vosso sistema?
É uma espécie de gás.
Fala do controlo da Apollo, após 57 horas e 46 minutos.
Uma equipa de controladores investiga missões alternativas.
Temos uma fuga de oxigénio grave no tanque do módulo de serviço.
Preferia não fazer manobras desnecessárias
até sabermos qual é o problema.
NOTICIÁRIO ESPECIAL
Um noticiário especial sobre a Apollo 13,
com o editor de ciências da ABC, Jules Bergman.
A nave Apollo 13 sofreu uma falha elétrica grave.
Segundos após inspecionar o módulo lunar Aquarius,
Jim Lovell e Fred Haise voltaram para o módulo de comando
e dizem ter ouvido um estrondo
e perderam energia em duas das três células de combustível.
Dizem ter visto combustível, oxigénio e nitrogénio,
a vazar da nave,
e dizem que os instrumentos desses gases estão a zero.
A pressão no tanque de oxigénio um está nos 297.
É melhor usar os sistemas do módulo lunar.
Jack, a pressão do tanque de oxigénio um é um pouco superior a 200.
Confirmamos isso e a temperatura também o confirma.
Parece que continua a descer?
Desce lentamente e pensamos usar o módulo lunar como salva-vidas.
Técnicos da North American Aircraft, que fabricam o módulo de comando,
Voz de Mike Stanley
que ao usar apenas uma das três células de combustível
terão energia insuficiente para ligar o motor auxiliar do módulo de comando
para mudar a trajetória.
Pensamos usar o módulo lunar como
salva-vidas. Há procedimentos.
Agora, um procedimento chamado "módulo lunar salva-vidas",
que usa o motor auxiliar do módulo lunar, é considerado.
Temos uns 15 minutos de energia no módulo de comando.
Comecem a ir para o módulo lunar e a ter energia aí.
Sem as três células de combustível, não podem aterrar na Lua.
O problema é ter energia suficiente
para ligar o motor da nave, para regressarem à Terra.
Uma das coisas que vimos, e que se tornou quase tradicional,
é mostrar a sala do controlo da missão,
onde estão os controladores do voo,
mas há dez vezes mais pessoas em salas de apoio.
Creio que cerca de mil pessoas trabalham neste momento
em cada faceta da missão.
Saiam da bateria de entrada e usem a do módulo lunar.
Desliga as comunicações e tudo.
Estão todos prontos para desligar as comunicações no CSM, GNC?
O centro de atividade é o diretor de voo.
Neste momento, Glynn Lunney e dois outros diretores de voo,
Gerry Griffin e Milton Windler, comandam a operação,
verificando o que pode ser feito
para corrigir os problemas que surgem.
Neste momento, a 48 mil quilómetros da Lua
e a acelerar depressa na direção dela,
a tripulação pretende fazer uma curva por trás da Lua
e, sem contacto com a Terra, ligar o único motor que lhes resta,
o motor de descida do módulo lunar.
A situação é extremamente crítica e estamos a vigiá-la.
O que aconteceu?
Que estrondo destruiu as células de combustível
e o módulo de serviço? Será que iremos saber?
O módulo de serviço será largado e vai arder na atmosfera da Terra.
Lovell e Haise voltavam do módulo lunar.
Quando entraram, ouviram um estrondo.
Foi uma explosão.
Aconteceu aqui atrás, no módulo de serviço,
que tem o oxigénio que respiram,
o hidrogénio e oxigénio das células de combustível,
a alimentação elétrica deste motor e que lhes dá rádio, luz,
tudo aquilo de que precisam para viver no módulo de comando.
Começo por dizer que nós neste negócio
tivemos provavelmente a noite mais longa do programa espacial.
A minha equipa estava de serviço ontem à noite. Chegámos ao...
Diretor de Voo
Devíamos chegar às 22:00
e chegámos ao centro de controlo uma hora antes.
Tínhamos acabado um programa de televisão
quando soubemos que havia um problema.
Eu não estava presente e não ouvi a comunicação do problema
Desde então,
a minha equipa não pensa no problema que aconteceu,
mas em como o vamos resolver.
Olhamos para o futuro.
Queremos ter uma combustão a 79 mais 30,
para termos um regresso mais rápido à Terra com o motor do módulo lunar.
A Apollo 13 contornou a Lua
e teve o momento mais rápido desde o desastre de ontem.
Está de novo em contacto com Houston e prepara o próximo passo grande,
a ignição do motor de descida.
Este de quatro minutos e 20 segundos, para acelerar o regresso
e aterrarem na sexta, ao meio-dia, no Pacífico Sul, a sudeste de Samoa.
-Orientação, fala Voo. -Pode dizer, Voo.
Diretor de Voo
Quando, durante a verificação,
queremos colapsar 1,4 graus?
Antes da manobra.
Gostariamos de a ver antes do voo.
Uns 20 minutos antes.
Empresta-me isso?
Geoffrey, sente-se ali.
Começo com o modelo e depois passo-lho para a teoria.
Passe-me o modelo.
-Esse modelo. Depressa. -Trinta segundos!
Controladores, estamos na página 12 da ativação.
Vamos ver porque têm de usar aquele motor.
Antes de mais, o único motor funcional
a bordo da nave, neste momento,
é este aqui, o motor de descida do módulo lunar.
Só vão fazer uma combustão de quatro minutos e 24 segundos.
Têm de usar este motor.
Este motor está inutilizável.
Não podem arriscar usá-lo,
porque não sabem como estão os controlos.
Jim, podes fazer a combustão.
Entendido. Faço a combustão.
Temos ignição.
Entendido. O solo confirma a ignição.
Motor ligado.
Combustão a 40 por cento.
-CO2 em taxa baixa. -E os outros dados?
Os parâmetros ECS estão baixos. Oxigénio, água e CO2.
Faltam menos de três minutos.
-Como está, Orientação? -Está bom.
Capcom, está bom aqui.
Como está, Controlo?
-Está estável, Controlo? -Está bom agora, Voo.
Descida Reg 1, desligar em dez segundos.
Capcom, recordo descida Reg 1, desligar.
Faltam dez segundos.
-Desligar! -Entendido, desligar.
-Motor desligado. -Entendido.
Era o comandante Jim Lovell, a relatar que o motor foi desligado.
Foi uma boa combustão.
APOLLO 13 A CAMINHO DE CASA
Só posso dar graças a Deus.
Recordo o que dissemos.
Se alguém pode voltar, são eles os três.
O maior perigo agora é que haja outro problema.
PREPARAM-SE PARA ATERRAR
O Congresso pediu que o povo americano reze pelos astronautas.
PRECES PELOS AUSTRONAUTAS
No início do dia, livraram-se do equipamento desnecessário.
Lançaram o módulo de serviço danificado
e fotografaram os danos.
Há pouco, largaram o Aquarius,
o que lhes deu vida durante os dias e as noites
depois do desastre da noite de segunda.
Embora os homens estejam bem e a nave esteja a caminho de casa,
a Apollo 13 ainda está na corda bamba, no espaço.
Pensam que o módulo de comando está intacto,
mas deve haver algum receio
sobre se a explosão danificou o escudo térmico
de que dependem na reentrada de 2760 graus Celsius.
A nave deve ter uma perda de sinal de quatro minutos e meio
durante a reentrada.
O mundo aguarda pelo contacto via rádio dos astronautas.
Só saberemos se o escudo térmico foi danificado pela explosão,
há três dias,
quando falarem pelo rádio, dentro de dois minutos.
Após uma viagem que contou com vários milagres técnicos,
que pôs de parte os planos,
dependendo dos homens no solo, voado quase às cegas,
daqui a poucos minutos estarão vivos e bem
na superfície da Terra.
Têm diante deles os últimos testes vitais.
Ouvimos a tripulação,
homens que, em certos momentos, estiveram perto da morte.
Agora que fazem a reentrada na atmosfera terrestre,
não importa quantos o fizeram antes deles.
Quando descem na cápsula, só importa se chegam vivos.
Falta um minuto para o fim da perda de sinal.
Fala Reid Collins, da sede espacial da CBS, em Nova Iorque.
Nos próximos 30 segundos
devemos poder comunicar com a Apollo 13,
que desce a atmosfera terrestre,
esperemos que a abrandar devidamente.
A Apollo 13 deve voltar a ter sinal.
Aguardamos qualquer indicação de avistamento.
Descem mais depressa do que o previsto.
Nunca uma nave espacial voltou tão depressa do espaço.
Devem estar a entrar na atmosfera.
Chegamos aos últimos momentos da Apollo 13,
que começa a reentrada.
O melhor que podemos fazer é ouvir e ter esperança.
Odyssey, Houston. Aguardamos. Escuto.
Certo, Joe.
Vemos dois paraquedas.
-Ouvimos, Jack. -Abrem os paraquedas principais.
-Estão ali! -Estão ali. Chegaram.
Agora, abriram os três paraquedas.
Planam muito serenamente.
É lindo de ver.
A Apollo 13 passa os 300 metros.
Passam os 150 metros.
Foto 1 observa o impacto na água.
Estou muito aliviada por estarem em casa, sãos e salvos.
Sei que pessoas no mundo inteiro
estavam preocupadas com eles. Estarão tão felizes como eu.
Creio que é das coisas mais emocionantes que já vi,
vê-los chegar depois da experiência que tiveram.
Aguardam junto à escotilha.
Parece preparar-se para abrir a escotilha.
O primeiro astronauta sai do módulo de comando
e passa para o salva-vidas.
O primeiro astronauta está a bordo.
Prepara-se para subir.
O primeiro astronauta está a subir.
Fala o Dr. Paine.
Quero dar uma mensagem a todos no controlo de missão,
Voz de Dr. Thomas Paine
acabo de a receber do presidente dos Estados Unidos.
Ele quer dizer-vos a todos que está profundamente grato,
como toda a nação,
pelo trabalho de equipa maravilhoso no controlo de missão.
Quer dar-vos os sinceros parabéns.
TRIPULAÇÃO DA APOLLO ESTÁ BEM, MAS CANSADA.
Regressaram!
BEM-VINDOS DE VOLTA!
Hoje é o primeiro aniversário da chegada do homem à Lua.
O programa espacial abrandou bastante desde então.
Após a missão da Apollo 14, a NASA constrói o veículo lunar
que permitirá aos astronautas explorar mais da Lua.
Teste do veículo lunar Março de 1971.
Alguns astronautas receiam
que o povo americano dê as viagens espaciais como certas.
Cortes recentes no pessoal da NASA deixaram a sensação
de que o Congresso também dê as viagens espaciais como certas.
Os astronautas da Apollo 15 passaram mais de seis horas
a conduzir e a andar na Lua,
na excursão mais emocionante do envolvimento da Terra no espaço.
APOLLO 15 JULHO DE 1971
Quando chegaram, tiveram problemas nas rodas da frente.
As rodas de trás funcionavam
e percorreram mais de 8 km da superfície lunar,
com vistas impressionantes.
Não me canso destas linhas, das camadas no Monte Hadley.
Eu também não. É mesmo espetacular.
É lindo.
Que organização!
Sim!
É a montanha mais organizada que já vi.
Após o sucesso da Apollo 16,
a NASA prepara-se para a última missão do programa
na Apollo 17, pela primeira vez, um astronauta civil,
o geólogo Jack Schmitt, pisará a Lua.
APOLLO 17 DEZEMBRO DE 1972
Gene Cernan, o comandante da Apollo 17,
o último voo tripulado à Lua,
disse recentemente: "Este não é o fim dos voos espaciais.
"Começamos a entender e a aceitar o desafio do universo."
Contudo, até Cernan admite que este é talvez
o último voo à Lua do século.
Verificar equipamento do veículo. Mantas totalmente abertas.
TGE, três medidas concluídas.
Tenho o berbequim, o saco e o fluxo de neutrões.
Levo a câmara de televisão.
Entendido.
Centro de Apoio Geológico
Atenção, Gene. É o outro pedaço.
Certo.
Já o tenho.
Há solo cor de laranja!
Não o movas sem que eu o veja.
Está por todo o lado!
Pois está!
Vejo daqui!
É cor de laranja!
Como pode haver solo laranja na Lua?
Eu digo como. Há oxidação.
Foi oxidado. Diz ao Ron para trazer a sonda lunar.
Parece mesmo um solo de deserto oxidado.
A tripulação da Apollo 17 bate um recorde
ao percorrer cerca de 30 km na superfície lunar.
Recolhem 110 kg de pedra e solo que ainda são estudados
Gostava de dizer que qualquer parte da Apollo 17 ou...
ou do programa Apollo
que foi um sucesso até agora
deve-se provavelmente, em grande parte,
às milhares de pessoas da indústria aeroespacial
que deram muito, além de dedicação e esforço,
e além de profissionalismo,
para tornar isto realidade.
Somos apenas dois pontos pequeninos aqui.
É preciso muito para pôr este veículo a funcionar.
E nós não fizemos muito.
Como todos nós no programa Apollo, estamos muito nostálgicos
Diretor-geral da NASA
com a última viagem à Lua.
A maioria sabe que, provavelmente,
não voltaremos a ver mais alguém pisar a Lua.
Quando dou os últimos passos na superfície,
partimos como chegámos. E, se Deus quiser, como regressaremos.
Com paz e esperança para toda a humanidade.
-Braço do motor recolhido. -Vou buscar a sonda.
99, avançar. Três, dois, um, ignição.
Vamos a caminho, Houston.
De um modo muito real, não será um homem a ir à Lua.
Se o fizermos de modo afirmativo, será uma nação.
Já não é um sonho, é realidade.
Finalmente, o homem possui um foguetão
capaz de o levar ao espaço.
No futuro próximo, um foguetão Apollo Saturno V
vai ribombar na Terra para levar homens à Lua.
Chamas dos cinco motores da primeira fase.
É formidável. As chamas laranja sopram nas direções todas.
É um passo para o espaço mais longínquo.
O homem sempre teve muita curiosidade
e creio que temos de ir lá para ver o que existe.
Temos de reunir esta informação para podermos avançar mais.
A Lua resistiu ao longo do tempo.
Pálida e distante, a determinar as marés,
a atrair o coração. Um símbolo, uma referência, um objetivo.
Ao deixarmos a Terra, a caminho da Lua,
fiquei muito impressionado com a insignificância relativa
deste planeta em que vivemos. Pensamos que é gigantesco,
que é interminável, mas é um corpo muito pequeno e colorido
contra o escuro sem fim.
Isso fez-me pensar
que o homem deve esforçar-se por conviver com os irmãos
e a cuidar deste planeta pequeno e frágil em que vive.
Com a última ida à Lua,
a tarefa principal da agência espacial terminou e foi bem feita.
Agora, sonhou um vaivém espacial multimilionário,
um camião voador que fará a órbita da Terra, durante períodos longos.
No centro de todas as religiões,
Voz de Ray Bradbury
de todas as ciências e do pensamento durante anos
esteve a questão da morte.
Se ficarmos na Terra, estamos condenados,
um dia, o Sol vai explodir ou desaparecer.
Para garantir que a raça humana existirá daqui a um milhão
ou mil milhões de anos,
levamos a semente para o espaço
e vamos plantá-la noutros mundos.
Não é o fim.
Começámos a gatinhar com o programa Apollo.
Esperamos aprender a andar e a continuar no futuro.
Não é o fim. Não guardamos os foguetões.
Começamos a entender e a aceitar
os desafios que o universo tem para nós.
Não é o fim, é o princípio.
Tłumaczenie: Ana Rita Santos / MOVIOLA